2020年5月27日

千赢网站首页-向政府寻求500亿美元援助,旅行禁令下遭殃的美国航空业

千赢网站首页-向政府寻求500亿美元援助,旅行禁令下遭殃的美国航空业

东方网·纵相新闻记者 周安娜

由于新冠肺炎疫情的爆发,成千上万的航班停飞,导致航空公司收益亏损严重,多数公司离破产甚至仅有一步之遥。有航空顾问用“血洗战场”来形容航空业这次受到的危机,全球航空业正在进入史无前例的“至暗时刻”。

据《华尔街日报》3月16日报道, 美国航空公司正在向政府寻求500亿美元的援助。包括达美航空、美国航空和西南航空在内的美国航空公司建议立即获得最多250亿美元的款项,以弥补流动性的下降,并在中期获得250亿美元的低息或零息贷款。 

如果获得援助,这将是该行业自2001年9月11日恐怖袭击事件发生以来的首次救助,也是有史以来规模最大的一次。

面对经济困境,特朗普总统表示,联邦政府将百分百支持航空业者。

消息传出后,美国航空短线飙升,刷新日高,目前上涨近8%,盘初一度跌超16%。达美航空跌幅缩窄至2%。

1130亿美元的损失

3月11日,在世卫组织将此次肺炎疫情正式定性为“全球大流行”的当天,美国总统特朗普发布了30天的欧洲旅行禁令。 

突如其来的禁令将欧美航空公司打了个措手不及。

美国和欧洲分别是全球第一大和第三大航空市场,往来两地的大西洋航线也是全球最繁忙、利润最丰厚的国际航线。

根据美国交通部数据显示,2019年4月,平均每天约有440个航班从美国飞往欧洲。《经济学人》的报道也指出,跨大西洋航线在2019年为美国航空公司创造了200亿美元的收入。

如今,航空公司不仅被迫暂停了这条利润最丰厚航线的运营,甚至还面临着需要大量裁员的窘境。

以大西洋航线第一大承运人达美航空(Delta Airlines)为例,在特朗普发布禁令之后,他们将运力的削减力度从之前的25%提高到40%,并且计划暂时停飞约300架飞机,占机队规模的三分之一。

此外,他们还做出了推迟引进新飞机、削减20亿美元的资本支出(原本是用于机型更新和IT升级)、暂停招聘、鼓励员工自愿休假、提前退役旧飞机、暂停股票回购等多项决定。

根据2020年3月5日的疫情数据,国际航空运输协会(IATA)预计这场危机可能会给航空业造成1130亿美元的损失。

1130亿美元相当于2019年全球航空业五分之一的收入,是全球最赚钱的航空公司达美航空2019年净利润的23.7倍。然而这个数据还尚未包括美国和其他国家此后采取的严厉管控措施。

白宫经济顾问库德洛表示,国会和财政部正在讨论一个航空业援助方案,不过这个不是“救亡方案”,而是一个类似解决航空公司现金流动的方案。因为肺炎疫情始终会过去,这是几个月而不是几年的问题,如果航空业者现金周转出问题,联邦将会设法提供援助。

大小航空均遭殃

3月5日,主要经营英国国内支线的Flybe公司成为受疫情影响第一家倒闭的航空公司。

Flybe有着40余年的历史,在英国国内运营着40%的航班,员工数超过2000人。在疫情爆发之前,Flybe已经遇到极大的经营困难,但疫情的爆发加速了它走向倒闭的厄运。

亚太航空中心(CAPA)于昨日发出警告,表示目前航空业的萎缩方式是前所未见的,而且看不到何时能够恢复正常。如果疫情持续蔓延,且政府与航空业不联合起来采取行动,可能多数航空公司在五月底将会破产。

生存危机下,大型航空公司和小型航空公司谁的处境更艰难?对于这一问题,航空专业人士@超侧卫 告诉东方网·纵相新闻,虽然美国航空公司可能会受到政府的援助,但这些大公司依然难逃面临破产的困境。“飞机多、国际航线多、受到的影响也更大。在这个大环境下,其实大航空公司和小航空公司受到的影响和风险几乎是一样的,区别只在于体量”。

3月16日,全球三大航空联盟公司——寰宇一家、天合联盟和星空联盟,罕见发布联合声明,向政府求援,帮助这一行业应对“史无前例的挑战”。

目前,三大联盟均已采取大幅减少载客量、节约成本、增加飞机清洁程序等措施来应对新冠肺炎疫情所带来的影响。

秩序混乱的机场

欧洲旅行禁令发布后,欧洲机场迅速引起混乱,并延续到了美国。

据美国媒体报道,当地时间14日晚,乘客在芝加哥、华盛顿、纽约等多个机场过海关时大排长龙,引发不满,不少人指责工作人员未做好应对大批人员回美的通关和卫生检疫计划。 

据悉,旅欧的美国公民和永久居民返美时,必须由联邦政府指定的地点入境,并接受卫生检查。短时间出现大量客流量,给机场后勤带来了不小的压力。

一位从伦敦经巴黎返回美国的乘客表示,他在美国芝加哥机场排队入境和接受检疫时,等候了至少6个小时。

针对这一现象,特朗普15日称,美国“正对机场进行非常精确的医学检查”。

海关和边境保护局代理局长摩根在一份声明中强调,“乘客的安全与健康是重中之重”,海关与边境保护局已经意识到排队时间长,正在解决某些机场延误方面的问题。

摩根表示:“不幸的是,在这种国家紧急状态下,将会有很多人受到困扰,旅客的入境时间增加。海关边防总署正在全天候工作,以尽量减少这些不便。”

疫情蔓延对航空业的影响还在继续,据美国政府一位高级官员表示,特朗普政府正考虑遏制新冠病毒疫情在美国大爆发的“所有选项”,包括彻底暂停国内航空旅行。

美国国土安全部代理部长查德·沃尔夫(Chad Wolf)在一次新闻发布会上被问及这一可能性时表示,“我们继续研究所有选择,所有选择仍然摆在桌面上”。